محفظه احتراق

محفظه های احتراق همان­طور که در شکل زیرنشان داده شده به سه نوع کلی تقسیم بندی می ­شوند:

1-    قوطی

2-    قوطی- حلقوی

3-    حلقوی

در شکل زیر قسمتی از مقطع طولی یک محفظه احتراق نشان داده می­ شود. هوا از تیغه­ های چرخش و سوراخ های موجود در منطقه اولیه وارد محفظه احتراق می­ شود که این جریان­ های هوا با یکدیگر مخلوط شده و  منطقه ­ای به وجود می­ آورند که سرعت خطی در آن بسیار کم است و در نتیجه زمان لازم برای احتراق سوخت کافی خواهد بود.

مشخصه ­های مهم محفظه احتراق که روی کارکرد توربین گازی تاثیر گذارند عبارتند از:1 - بازده محفظه، 2- افت فشار در محفظه و 3- یکنواختی پروفیل دمای خروجی از محفظه.

بازده محفظه احتراق به طور مستقیم روی مصرف سوخت تاثیر گذار است. مصرف سوخت زیاد موجب کاهش کمیت­ های برد و زمان پرواز وسیله پرنده خواهد شد. افت فشار هم بر روی مصرف سوخت و هم روی قدرت خروجی موثر است در نتیجه روی اندازه و وزن موتور تاثیر خواهد داشت. یکنواختی دمای گازهای خروجی بر مقدار مناسب دمای ورودی به توربین که تحت تاثیر بیشترین درجه حرارت در موتور می­ باشد موثر است.

یک محفظه احتراق باید توانایی احتراق با بازده زیاد را با کمترین میزان تلفات فراهم نماید.شرایط مناسب شرایطی است که بتوان احتراق پایدار را مطابق شکل زیر فراهم نمود.لذا نوع انژکتورهای سوخت وچیدمان آنها و از طرفی ابعاد محفظه وجریان هوا حائز اهمیت می­ باشند.

;